自2025年起，世界各国将陆续禁售燃油汽车，随着禁售政策明朗化，加速电动汽车产业快速发展，也带动电池技术的重大突破，在如何提升电动车效率与安全，电池扮演着重要角色，电池管理系统(BMS)也是重要一环。


16通道电池芯模拟器

验证电池管理系统

Chroma 87001电池芯模拟器是用于验证电池管理系统的工具，同时具备电压和电流的量测监控能力，每通道提供0~5V的电压调节能力与0~5A的双向电流功能，可模拟480节电池组(2000V/4.2V)串联电池芯电压的电压变动行为，具备输出电压程控能力，测试电池工作范围的上下限值相当方便；支援主动平衡与被动平衡线路测试，量测电流分为两档: 0~5A/0~500mA，其电流量测精准度达0.02%F.S.，0~5A档位 (可并联增加功率)精准度达±1mA，符合主动平衡设计线路的测试要求，电流量测解析度可达100uA；0~500mA精准度为±100uA (0.02%F.S.)，符合被动平衡设计线路的测试要求，电流量测解析度可高达10uA，可应用于BMS电路板，进行电池芯消耗电流量测。

大幅缩减电池管理系统验证成本

当然，也可使用电池芯验证电池管理系统，但受温度、充放电速度、老化程度、效率等影响，无法维持相同特性来重复做测试，设置过多的电池芯也会造成实验室安全的疑虑。以往测试电池芯监控线路(CSC)会看到工程师桌上放了无数台的直流电源将其串联，透过手动调整电压等参数，费时又占空间，能测试的功能有限，使用Chroma 87001电池芯模拟器进行测试是的方案。

易于整合的配件与完整的驱动程式

Chroma 87001电池芯模拟器适用于电动汽车、电动机车、手工具及储能电池的电池管理系统，已有系统整合商将其实现在硬件在环(Hardware in the loop)的应用上。Chroma可提供“便于整合的配件”与“完整的驱动程式”，让系统整合商无后顾之忧。 致茂电子将在电力电子测试产业的成功经验转移到电池测试产业，经过多年的耕耘，与各大车厂与电池包厂合作，提供给产业的不只是硬体设备与软体使用工具，透过对待测物了解的Know-How，更进一步提供符合待测物的应用产品，降低使用者执行测试上的困扰。